Injecteurs de carburant à assistance pneumatique pour moteurs LEXUS IUZ, 5VZ, 1MZ, 2JZ, 3UZ, V6 et V8 turbocompressés et suralimentés, modifiés. Conversion E85.
Consultez le menu déroulant pour les options de débit.
Le prix catalogue comprend : un (1) injecteur de carburant avec joints toriques.
Jeux appariés en débit :
Réf. : 10295 - Assistance pneumatique
Constance de débit garantie à 1 % près.
Excellente durée d'impulsion et prévisibilité jusqu'à 1,7 ms pour un réglage facile et des compensations précises.
Longueur : 74 mm (totale), 64 mm (d'un joint torique à l'autre).
Diamètre du corps : 24,3 mm.
Joints toriques : supérieur - diamètre extérieur 12 mm. Diamètre inférieur : 12 mm
Type de connecteur électrique : Sumitomo
Les injecteurs de carburant FIVEOMOTORSPORT sont fabriqués sur mesure en petites séries afin de garantir une qualité optimale.
Nos injecteurs sont compatibles avec tous les carburants, y compris l’essence (MTBE) et l’E-85.
Les injecteurs finis sont testés en débit et marqués d’un numéro de contrôle.
Les données sont enregistrées pour chaque injecteur. Les injecteurs sont ensuite regroupés en ensembles appariés, prêts à l’expédition.
GRAPHIQUE DE DÉBIT : Chaque ensemble est vendu avec un graphique de débit complet et unique indiquant les débits statiques individuels à 3,0, 3,5 et 4,0 bar.
Ce graphique inclut également les résultats des tests de débit dynamique à 3,0 bar au ralenti (cycle de service de 15 %) et à 50 %.
Un tableau complet de compensation du temps mort (latence) est également fourni. L’appariement des débits a été réalisé avec un équipement de pointe conforme aux normes industrielles.
Les tests ont été effectués à différentes températures afin d’obtenir des résultats réalistes. Réglage linéaire avec d'excellentes performances à bas régime et au ralenti.
Fiveo est le seul fabricant d'injecteurs à proposer une telle technologie.
NOTE IMPORTANTE POUR NOS UTILISATEURS D'E85 :
Les carburants à base d'éthanol ont tendance à assécher les orifices de sortie des injecteurs.
Les utilisateurs et préparateurs doivent être conscients que cela peut entraîner un grippage des injecteurs lorsqu'ils restent inactifs pendant une période prolongée.
Pour les applications utilisant des carburants à forte teneur en éthanol, il est conseillé d'ajouter périodiquement une goutte de lubrifiant léger à base de pétrole à chaque injecteur lors de l'entretien du système d'alimentation.
Cette opération est également recommandée, mais non indispensable, pour les injecteurs en acier inoxydable (série Black-Ops).
Il est important de noter que pour des performances optimales, l'ensemble du système d'alimentation doit être composé de matériaux compatibles avec l'éthanol, y compris les conduites de carburant, la pompe à carburant, le filtre à carburant, etc.
